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    Fuhrpark-Optimierung im Unternehmen
 
Einen leisen Reifen fahren

"Einen leisen reifen fahren hilft Sprit sparen" betont Wolfgang Vierling, Lärm-Experte des Bayerischen Landesamtes für Umwelt. Reifen mit dem Blauen Engel haben einen geringeren Rollwiderstand und verbrauchen immerhin fünf Prozent weniger Sprit als andere Reifen.

Wussten Sie, dass Sie mit dem richtigen Autoreifen Sprit sparen können? Die derzeitigen Reifentypen unterscheiden sich bei Rollgeräusch, Rollwiderstand und Gewicht. Reifen mit dem Blauen Engel haben einen geringeren Rollwiderstand als die herkömmlichen Modelle und sorgen für weniger Geräusche und Spritverbrauch. Letzterer sinkt nach Untersuchungen des Umweltbundesamtes bis zu 5 Prozent. Ein zukunftsweisender Reifen zeichnet sich durch seine Umweltverträglichkeit aus.

Der Rollwiderstand

Dieser trägt erheblich zum Kraftstoffverbrauch und damit zum Kohlendioxid - Ausstoß eines Fahrzeugs bei. Er ist immerhin für ein Viertel bis ein Drittel des Spritdurstes verantwortlich. Autoreifen moderner Bauart erzielen durch einen optimierten Rollwiderstand Einsparungen beim Benzinverbrauch von rund fünf Prozent im Vergleich zu anderen Reifen.
Aber auch ein korrekter Reifenfülldruck ist nicht nur für die Sicherheit wichtig: wird der Reifen mit einem niedrigerem als dem vom Fahrzeughersteller in Abhängigkeit von der Beladung empfohlenen Nenndruck gefüllt, nehmen sowohl Rollwiderstand und Spritverbrauch als auch Rollgeräusch zu.

Das Abrollgeräusch

Bereits ab 40 bis 50 km/h ist das Rollgeräusch etwa gleich laut wie das Motorgeräusch. Mit zunehmender Geschwindigkeit übertönt es den Antrieb. Im Durchschnitt können die Rollgeräusche allein durch die Wahl des richtigen Reifens um bis zu drei Dezibel reduziert werden.
Übrigens: Wer einen Wagen mit Breitreifen fährt - das Reifenrollgeräusch wächst häufig mit der Reifenbreite.

Orientierungshilfe beim Neukauf: Der „Blaue Engel“

Das Umweltzeichen Blauer Engel (RAL-UZ 89) wird nur für Reifen verliehen, die sowohl alle sicherheitsrelevanten Kriterien erfüllen als auch im Mittel 50 Prozent weniger Geräusche und einen 30 Prozent geringeren Rollwiderstand als andere handelsübliche Reifen verursachen. Hier lohnt ein Blick in die Reifentests des ADAC oder der Fachpresse, in denen auch Noten für Außengeräusch und Rollwiderstand vergeben werden.

Quelle: UBA, Uni München, Zeitschrift "Unsere Wirtschaft" IHK Coburg



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